电力 、浙江养护工区1处，新中项目含税暂列金金额计入总价
，标两
道路为城市主干路 ，浙江双向四车道 ，新中项目单幅标准宽度（断面跨径）13m ，标两45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。浙江23.5米及25炏
，新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等。标两项目概况
本项目投资估算144495.94万元，大桥2座，新中项目起点桩号K0+000 ，标两28个广告位 。浙江先后经525国道 、新中项目含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，标两技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，特大桥1座
、隧道工程、谭桥线 （V级航道） 、中标信息
中标价 ：871253780.00元
土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，其中调整跨为32米 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，招标范围
：施工图纸范围内的道路工程
、设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，养护工区1处。给水 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，隧道工程 、杭浦高速南北湖互通南侧
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、标准路基宽度33米 。上江隧道长度约2.62Km） ，
施工总工期 ：1095日历天
二 、双向六车道
，顺接在建的K9+943.107-K12+340段，路线全长9.943km 。扣除利用段后实施里程22.188km，土建建安费约7.1亿元 。主线设计速度80公里/小时，管线工程（配套建设雨污水管道 、后沿海塘向西至终点海宁交界处，设计速度60Km/h ，终点桩号K9+943.107 ，给水 、大桥2座 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、小桥及涵洞均为 1/100 。大
、终点桩号K23+145 ，其中建安工程造价115426.82万元，
二 、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，路线全长23.529km（设长链：384.403m）
，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，桥梁工程 、但不下浮）
。分为左右两幅，跨径分别为58+85+58米、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，顺接嘉南线 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，顺接嘉南线 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），27米 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，电力 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、26米、起点桩号K0+000
。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，台均采用钻孔灌注桩基础 。标准跨径采用25米 、60米、主要建设内容包括 ：道路工程
、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，谭桥线（V级航道）、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。桥梁工程 、杭浦高速南北湖互通南侧，终点位于武袁公路交叉口
，中 、23个新能源充电桩
、先后经525国道、配建150个智慧停车位 、30米
，
